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到2050年净零排放对基础设施部门意味着什么乐瞳

2022-09-09 16:57:42

到2050年净零排放对基础设施部门意味着什么?

在气候变化委员会已建议英国政府在把地方的目标为净零温室气体排放量在2050年这意味着采取措施,以减少在一审排放,然后关闭设置任何留在顺序实现零排放的净效应。

2050年的目标将取代2008年的“ 气候变化法案”,该法案规定,到2050年,根据1990年的水平,温室气体排放量将减少80%。它实际上是一个比其前身更雄心勃勃的目标,如果要实现的话,需要政府,行业和公众更大的协调努力

重要的是要认识到,在目前阶段,目标仅仅是气候变化委员会的建议。尽管如此,如果议会确实立法使目标具有法律约束力,那么英国经济的不同部分开始考虑如何实现这一目标是明智的。这包括基础设施部门。

性能的的英国的基础设施上部门的碳排放量

该性能的的基础上行业的碳排放量,在主,是什么写信回家。根据商业,能源和工业战略部最近公布的数据,显然英国的基础设施网络是CO的主要排放国。

在交通部门在2018年占所有CO排放的33%,其中大部分来自这些未来的道路 运输。同年,电力从电力站做出贡献的所有CO排放的18%,而住宅部门也负责对一个相似的比例。这是所有CO排放量的69%,而不考虑其他基础设施部门,如废物管理。

最令人担忧的是,自1990年以来,在运输和住宅领域,CO排放量的减少幅度微不足道 - 分别为3%和16%。显然,如果要实现2050年的净零排放目标,还有很多工作要做。

英国 基础设施网络需要进行哪些更改才能实现新的2050目标?

在运输部门,特别是道路,国家基础设施委员会已向政府明确建议到2030年需要准备100%的电动汽车销售。

这是土木工程师学会欢迎的一项干预措施,为确保实现这一目标,有必要在英格兰最繁忙的道路上同时引入现收现付模式。这将确保一个适当的资金流是在地方,以方便将被要求支持large-网络升级和改造规模电动汽车的部署。

正如住宅部门的CO排放数据所示,为了使我们的供热网络脱碳,显然还有很多工作要做。制定一个连贯的,联合的计划,使这应该是国家的优先事项英国 能源政策时,下一任首相是在后。

在发电方面,取得了更多进展。可再生能源容量增加了两倍,在过去的五年中,而发电从化石燃料已经由第三同期下降。

然而,还有更多工作要做。如果要实现可再生能源的真正潜力,那么必须加大力度开发能够实现间歇性管理的储能技术。该政府必须最大限度合约差价和其他激励机制,开发商业存储,它能够这样做的。

国家基础设施战略的作用

在政府即将推出的国家基础设施战略代表一个具有里程碑意义的时刻为英国的基础设施行业。该战略是一个机会,可以确定未来许多年的基础设施优先事项,以及明确的交付计划。

随着对温室气体排放净零目标的支持增加以及立法的制定变得更加可能,NIS也为政府提供了一个完美的机会来概述其清理基础设施部门的雄心。ICE敦促政府抓住这个机会。

参与其中

ICE成员在此的兴趣或专长的领域,谁是热衷于涉足,通过产业对话或通过在ICE的写作基础设施博客,点击这里取得联系。

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在气候变化委员会已建议英国政府在把地方的目标为净零温室气体排放量在2050年这意味着采取措施,以减少在一审排放,然后关闭设置任何留在顺序实现零排放的净效应。

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